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交通事故外傷と後遺障害


■1歩行者と四輪車・単車との事故(1)電車と乗客、ホームでの事故click!

■(2)飼い犬と自転車運転者との事故click!

■(3)歩行者同士の衝突click!

■(4)ゴルフ場における歩行者とゴルフカートとの衝突、click!

■(5)飼い犬の大型犬に噛まれる、click!

■(6)コンビニ駐車場をバックした車と歩行者の衝突click!

■(7)バスターミナルでの、歩行者横断衝突click!

■(8)衝突を避けようと、欄干を飛び越えて転落、click!

■(9))3歳の男子がスーパー駐車場内において貨物車後輪で轢かれる、click!

■(10)スーパー駐車場の車両通路に佇立中の被害者に免停者が衝突click!

■(11)高速道路サービスエリア内での歩行者と車の衝突click!

■(12)車両誘導員に衝突click!

■(13)スケートボードで滑走、車道に飛び出した事故click!

■(14)交通誘導員に道路工事の特殊作業車が衝突click!

■(16)ボンネットに腹ばいclick!

■(17)加害車の前面にしがみつくclick!

■(18)ドアノブにつかまり、負傷click!

■(19)カーブ地点で荷台に乗車中の被害者が転落?click!

■(20)ドアミラーにしがみつき、電柱に激突?click!

■(21)窓枠につかまり電柱に激突?click!

■(22)客待ちで重列停車のタクシーに抗議した被害者が引きずられて負傷?click!

■(23)横断歩道上に横臥して轢過されたもの?click!

■(24)歩道上における除雪車と歩行者の衝突?click!

■2四輪車同士の事故(1)後進中のタクシーに、路外から進入した車が追突click!

■(2)救急車との衝突click!

■(3)センターオーバー衝突click!

■(4)山岳道路での正面衝突事故click!

■(5)緊急出動の消防車に100%過失click!

■(6)踏切不作動での電車と自動車の衝突click!

■(7)駐車場内で、切り返し中に衝突click!

■(8)高速道路のSAにおける後退駐車時の衝突click!

■(9)高速道路、料金所付近での衝突、click!

■(10)ETCレーンにおける追突事故click!

■(11)トンネル内で停止してチェーンを装着している車に追突、click!

■(12)トンネル内の追突事故、click!

■(13)道路にはみ出した庭木の責任、click!

■(14)路外から右折進入したクレーン車と対向車の衝突、click!

(15)フォークリフトの公道無免許運転、

判例タイムズ・赤本にない過失割合を判例で検索
 

2四輪車同士の事故

 
(15)フォークリフトの公道無免許運転、
H10-9-25、名古屋地裁判決、平成9年(ワ)4819号、95:5、

片側3車線の幹線道路、信号機の設置されていない交差点で、幹線道路・優先道路を横断中のフォークリフトと直進車が衝突しました。公道の走行を予定されていないフォークリフトで、無免許運転であったところから、フォークリフトの過失は95%が相当とされています。

 

本件事故は、平成9年5月8日、午後8時5分頃に名古屋市緑区で発生した物損事故です。
このフォークリフトは、倉庫および会社敷地内で使用することになっており、自動車登録がなされておらず、フォークリフトの運転者は、これを運転する免許も保有していません。

フォークリフトの運転者は、この会社に25年ほど勤務した後に、独立、事業主として倉庫管理の仕事に従事していますが、仕事の内容は勤務当時とは替わることなく、会社所有のフォークリフトの鍵を管理、倉庫会社の課長として、名刺の使用も許されていました。

これまでに、フォークリフトが公道上で運転されることはなかったのですが、たまたま事故当日に交差点北側で10トントラックが脱輪する事故が発生しました。
親切心から、フォークリフトで10トントラックを路上に持ち上げることになり、その作業を完了して会社に戻る際に、この事故が発生したのです。

一方、乗用車は時速約50kmの速度で前照灯をつけて直進しています。
ところが、当時は夜間であること、雨天であったことから、前方を横断するフォークリフトの発見が遅れ、発見後は右に急ハンドルを切って回避するも間に合わず、衝突しています。

フォークリフトは、ほぼ横断を終えたところで、本件事故が発生したこと、
フォークリフトの運転者は独立をしており、会社とは関係のない身分であること、
自損自弁の話し合いが成立していること、
フォークリフト側の主張ですが、いずれも裁判所はその主張を斥けています。

特に身分については、脱輪した10トントラックの救助については、会社の指示はなく、運転者個人の判断で行われており、別法人であるが、独立後も業務の内容に変更がないこと、会社の課長の名刺の使用が許されていること、会社所有のフォークリフトであり、その鍵は運転者が管理している事実から、会社にも民法715条に基づく責任を負うと判断されました。

そして、過失割合については、自動車登録がなされていないこと、無免許であったことが重視され、95:5、フォークリフトの過失割合について95%が相当と判断されました。


■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(17)車線を変更して急停止した車に、後続車が追突、click!

■(18)先行車の積み荷が落下して急停止した乗用車に後続の大型貨物車が追突、click!

■(20)双方が青色信号で通過したと主張click!

■(21)夜間、無灯火の耕耘機に後続車が追突、click!

■(22)交差点にバックで進入した加害者と、この交差点を右折した被害者との衝突click!

■(23)自宅の車庫に後退して車庫入れ中に駐車車両と衝突したもの、click!

■(24)路外進入車を回避して樹木に激突、お互いは未接触の事故、click!

■(25)一方通行逆送車click!

■(26)路外からの犬の飛び出しで急停止、追突となったもの、click!

■(27)海上におけるサーファーとウィンド・サーフィンとの衝突click!

■(28)河川内におけるジェットスキー同士の衝突事故click!

■(29)ジェットスキー同士の衝突事故click!

■3単車と四輪車の事故(1)中央線のない山間部道路における対向車との衝突click!

■(2)未接触事故、路外左折車を回避して転倒click!

■(3)未接触事故、合図なしの進路変更四輪車を回避して転倒した動二輪車click!

■(4)未接触のサンキュー事故、click!

■(5)側道一方通行路からバックで進入click!

■(6)停電による信号機無転倒時の出合い頭衝突click!

■(7)路上作業中のフォークリフトの爪部分に、逃走中の原付が衝突、click!

■(8)右折のトラクターと直進単車との衝突、click!

■(9)単車を牽引中の事故、click!

■(10)第二車線歩道上で横臥していた被害者を轢過、click!

■(11)パーキングの鎖で二輪車が転倒click!

■(13)T字型交差点における競走馬と自動二輪車の衝突click!

■(14)バレーボールに乗り上げ原付自転車が転倒、click!

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