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交通事故外傷と後遺障害


■1歩行者と四輪車・単車との事故(1)電車と乗客、ホームでの事故click!

■(2)飼い犬と自転車運転者との事故click!

■(3)歩行者同士の衝突click!

■(4)ゴルフ場における歩行者とゴルフカートとの衝突、click!

■(5)飼い犬の大型犬に噛まれる、click!

■(6)コンビニ駐車場をバックした車と歩行者の衝突click!

■(7)バスターミナルでの、歩行者横断衝突click!

■(8)衝突を避けようと、欄干を飛び越えて転落、click!

■(9))3歳の男子がスーパー駐車場内において貨物車後輪で轢かれる、click!

■(10)スーパー駐車場の車両通路に佇立中の被害者に免停者が衝突click!

■(11)高速道路サービスエリア内での歩行者と車の衝突click!

■(12)車両誘導員に衝突click!

■(13)スケートボードで滑走、車道に飛び出した事故click!

■(14)交通誘導員に道路工事の特殊作業車が衝突click!

■(16)ボンネットに腹ばいclick!

■(17)加害車の前面にしがみつくclick!

■(18)ドアノブにつかまり、負傷click!

■(19)カーブ地点で荷台に乗車中の被害者が転落?click!

■(20)ドアミラーにしがみつき、電柱に激突?click!

■(21)窓枠につかまり電柱に激突?click!

■(22)客待ちで重列停車のタクシーに抗議した被害者が引きずられて負傷?click!

■(23)横断歩道上に横臥して轢過されたもの?click!

■(24)歩道上における除雪車と歩行者の衝突?click!

■2四輪車同士の事故(1)後進中のタクシーに、路外から進入した車が追突click!

■(2)救急車との衝突click!

■(3)センターオーバー衝突click!

■(4)山岳道路での正面衝突事故click!

■(5)緊急出動の消防車に100%過失click!

■(6)踏切不作動での電車と自動車の衝突click!

■(7)駐車場内で、切り返し中に衝突click!

■(8)高速道路のSAにおける後退駐車時の衝突click!

■(9)高速道路、料金所付近での衝突、click!

■(10)ETCレーンにおける追突事故click!

■(11)トンネル内で停止してチェーンを装着している車に追突、click!

■(12)トンネル内の追突事故、click!

■(13)道路にはみ出した庭木の責任、click!

■(14)路外から右折進入したクレーン車と対向車の衝突、click!

■(15)フォークリフトの公道無免許運転、click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(17)車線を変更して急停止した車に、後続車が追突、click!

■(18)先行車の積み荷が落下して急停止した乗用車に後続の大型貨物車が追突、click!

■(20)双方が青色信号で通過したと主張click!

■(21)夜間、無灯火の耕耘機に後続車が追突、click!

■(22)交差点にバックで進入した加害者と、この交差点を右折した被害者との衝突click!

■(23)自宅の車庫に後退して車庫入れ中に駐車車両と衝突したもの、click!

■(24)路外進入車を回避して樹木に激突、お互いは未接触の事故、click!

■(25)一方通行逆送車click!

■(26)路外からの犬の飛び出しで急停止、追突となったもの、click!

■(27)海上におけるサーファーとウィンド・サーフィンとの衝突click!

(28)河川内におけるジェットスキー同士の衝突事故

判例タイムズ・赤本にない過失割合を判例で検索
 

2四輪車同士の事故

 
(28)河川内におけるジェットスキー同士の衝突事故
 
 
H13-5-8、大阪地裁判決、平成12年(ワ)5390号、30:70
26歳独身男子地方公務員の被害者は、平成10年9月12日、午後0時30分頃、大阪市東淀川区内の淀川河川内でジェットスキーを運転、転回中に、後方から直進中の無免許でジェットスキーを運転する加害者の衝突を受け、胸腔内出血等で死亡したため、両親が損害賠償請求訴訟を提起しています。 加害者は、大阪簡易裁判所で業務上過失致死罪で略式起訴され、罰金20万円の支払い命令を受けています。 裁判所は、加害ジェットスキーの所有者に対して共同不法行為責任を認め、転回した被害者に70%の過失相殺を適用しています。
 

加害ジェットスキーは3人乗りであり、所有者は、4級小型船舶免許を有してした。
所有者は、他の2名と共に、休憩をはさみながら数回に亘りジェットスキーを運転して遊んだ。
加害者はアメリカ人であるが、所有者との片言の英語や身振りでは、ジェットスキーの運転ができるとのことであったが、加害者が免許を有するかどうかの確認はしていなかった。
加害者は、ハワイでジェットスキーを運転した経験はあったものの、ジェットスキーの運転に関する免許や資格をなんら有していなかった。

加害者は、所有者が休憩中に、エンジンを始動させて単独でジェットスキーを運転、約2km下流の豊里大橋付近まで走行、転回して休憩場所に戻る途中、約900m前方に被害者がジェットスキーを運転、旋回や左右に船体を揺らしているのを認めているが、他に航行中のジェットスキーもなく、被害者との間には十分な距離があったことから、およそ40kmの速度を維持して北進を続けたものである。
両船の距離が約21.7mに接近した地点で、被害者がジェットスキーを右方に旋回して航路前方に進行するのを認め、咄嗟にハンドルを右に切りアクセルレバーを外したが間に合わず、衝突したもので、加害者には、被害者との間に危険を回避しうるだけの安全な距離を保持せずに漫然進行した過失が認められる。

また所有者には、加害者がジェットスキーを単独で操縦するのを黙認していたか、少なくともジェットスキーの管理を怠り、加害者が単独で操縦することのないよう監督すべき義務を怠った重大な過失が認められる。
以上により、加害者と所有者は連帯して、本件の損害賠償義務を負うことになる。

他方、被害者にも、ジェットスキーを操縦する際、後方から他のジェットスキーが追走してきているのに気付かず、もしくは同船の動向に対する安全確認を欠いたまま急激な右旋回をして、加害者の航路上に進出させた過失があったことが認められる。
過失内容を比較考量すると、被害者を70%、加害者30%の過失割合とするのが相当である。

被害者過失が70%となりましたが、死亡事故ですから、連帯債務は弁護士費用、200万円を含めて2170万2984円、保険に未加入であれば痺れる金額となります。


■(29)ジェットスキー同士の衝突事故click!

■3単車と四輪車の事故(1)中央線のない山間部道路における対向車との衝突click!

■(2)未接触事故、路外左折車を回避して転倒click!

■(3)未接触事故、合図なしの進路変更四輪車を回避して転倒した動二輪車click!

■(4)未接触のサンキュー事故、click!

■(5)側道一方通行路からバックで進入click!

■(6)停電による信号機無転倒時の出合い頭衝突click!

■(7)路上作業中のフォークリフトの爪部分に、逃走中の原付が衝突、click!

■(8)右折のトラクターと直進単車との衝突、click!

■(9)単車を牽引中の事故、click!

■(10)第二車線歩道上で横臥していた被害者を轢過、click!

■(11)パーキングの鎖で二輪車が転倒click!

■(13)T字型交差点における競走馬と自動二輪車の衝突click!

■(14)バレーボールに乗り上げ原付自転車が転倒、click!

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