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交通事故外傷と後遺障害


■1歩行者と四輪車・単車との事故(1)電車と乗客、ホームでの事故click!

■(2)飼い犬と自転車運転者との事故click!

■(3)歩行者同士の衝突click!

■(4)ゴルフ場における歩行者とゴルフカートとの衝突、click!

■(5)飼い犬の大型犬に噛まれる、click!

■(6)コンビニ駐車場をバックした車と歩行者の衝突click!

■(7)バスターミナルでの、歩行者横断衝突click!

■(8)衝突を避けようと、欄干を飛び越えて転落、click!

■(9))3歳の男子がスーパー駐車場内において貨物車後輪で轢かれる、click!

■(10)スーパー駐車場の車両通路に佇立中の被害者に免停者が衝突click!

■(11)高速道路サービスエリア内での歩行者と車の衝突click!

■(12)車両誘導員に衝突click!

■(13)スケートボードで滑走、車道に飛び出した事故click!

■(14)交通誘導員に道路工事の特殊作業車が衝突click!

■(16)ボンネットに腹ばいclick!

■(17)加害車の前面にしがみつくclick!

■(18)ドアノブにつかまり、負傷click!

■(19)カーブ地点で荷台に乗車中の被害者が転落?click!

■(20)ドアミラーにしがみつき、電柱に激突?click!

■(21)窓枠につかまり電柱に激突?click!

■(22)客待ちで重列停車のタクシーに抗議した被害者が引きずられて負傷?click!

■(23)横断歩道上に横臥して轢過されたもの?click!

■(24)歩道上における除雪車と歩行者の衝突?click!

■2四輪車同士の事故(1)後進中のタクシーに、路外から進入した車が追突click!

■(2)救急車との衝突click!

■(3)センターオーバー衝突click!

■(4)山岳道路での正面衝突事故click!

■(5)緊急出動の消防車に100%過失click!

■(6)踏切不作動での電車と自動車の衝突click!

■(7)駐車場内で、切り返し中に衝突click!

■(8)高速道路のSAにおける後退駐車時の衝突click!

■(9)高速道路、料金所付近での衝突、click!

■(10)ETCレーンにおける追突事故click!

■(11)トンネル内で停止してチェーンを装着している車に追突、click!

■(12)トンネル内の追突事故、click!

■(13)道路にはみ出した庭木の責任、click!

■(14)路外から右折進入したクレーン車と対向車の衝突、click!

■(15)フォークリフトの公道無免許運転、click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(17)車線を変更して急停止した車に、後続車が追突、click!

■(18)先行車の積み荷が落下して急停止した乗用車に後続の大型貨物車が追突、click!

■(20)双方が青色信号で通過したと主張click!

■(21)夜間、無灯火の耕耘機に後続車が追突、click!

■(22)交差点にバックで進入した加害者と、この交差点を右折した被害者との衝突click!

■(23)自宅の車庫に後退して車庫入れ中に駐車車両と衝突したもの、click!

■(24)路外進入車を回避して樹木に激突、お互いは未接触の事故、click!

■(25)一方通行逆送車click!

■(26)路外からの犬の飛び出しで急停止、追突となったもの、click!

■(27)海上におけるサーファーとウィンド・サーフィンとの衝突click!

■(28)河川内におけるジェットスキー同士の衝突事故click!

■(29)ジェットスキー同士の衝突事故click!

3単車と四輪車の事故(1)中央線のない山間部道路における対向車との衝突

判例タイムズ・赤本にない過失割合を判例で検索
 

3単車と四輪車の事故

 
(1)中央線のない山間部道路における対向車との衝突
 
 
平成9年1月28日、東京地裁判決、平成7年(ワ)16971号、50:50
中央線のない山間部道路の左カーブ地点で、貨物車と原付が正面衝突をした交通事故ですが、双方に前方不注視の過失が認められるとして、50:50の過失割合を判示しています。
 

本件事故により、原付を運転していた20歳男性被害者は、胸髄損傷、右鎖骨・肩甲骨・第3中手骨骨折・外傷性血胸等の傷害となり、両下肢機能の全廃で1級3号が認定される悲惨な事故となっています。

通常、過失割合の認定では、実況見分記録+交通事故現場見取り図が判断の根拠とされていますが、本件では、事故現場そのものが疑わしいとして、以下を指摘、これらの記録の証拠採用を否定しています。

_坦下圓蓮∋故後、救急車の要請はしたものの、動転して警察に対する報告を怠り、自宅に戻っています。
警察から連絡がなされ、事故当日に現場に戻ってはいますが、この間、事故現場の保全がなされておらず、記憶もあいまいと認められること、

∨楫鏤故当時、被害者は立ったままの状態で貨物車に衝突しており、原付車の滑走痕が路面に残されたとは考えにくいこと、

K楫錣亮其係分では、被害者の立合がなされていないこと、

貨物トラックは、原付の一方的な潜在センターラインオーバーを主張したのですが、貨物トラックの損傷が右前照灯付近であったとしても、それだけの事実で、原付の潜在センターラインオーバーと判断することはできず、本件事故の衝突地点は、貨物トラックの進行方向上り斜面の頂上付近の中央部付近と推定されるにとどまるとしています。

貨物トラックは、自車の速度を15ないし20kmであり、原付の速度は、かなりの速度と供述しているが、貨物トラックの損傷がそれほど大きなものではなく、本件事故現場がカーブし、また、上り坂のため、前方の見通しが悪く、スピードを出しにくい状況にあること、原付の進行方向から頂上までの勾配が100分の8であり、原付が速度を出すには、かなりきつい状況であると判断されるものであることから、両車の速度は同程度であったと予想される。
これらの事実から、本件事故は、中央線の設置されていない見通しの悪い山道を、双方の運転者がいずれも前方を十分注視しなかった過失により生じたものというべきであり、かつ、正面衝突であることからすれば、原付と貨物トラックの過失割合は、50:50とするのが相当であるとの結論となっています。

被害者の損害額は、
治療費 109万9230円、
入院付添費 141万2000円、
入院雑費 31万3300円、
将来介護費 3081万4121円、
被害者は、両下肢機能が全廃し、排尿や入浴も1人ではできず、排尿はカテーテルを使用、排便についても自覚がなく、おむつを常時着用しており、その他の身の回りの世話についても全面的に両親の助力を得ており、今後将来にわたり、日常生活について近親者の介護を要する状況にあるものと認められるが、被害者の上肢の機能に問題がないこと等を考慮すると、近親者の1日当たりの将来介護料を4500円と認めるのが相当であり、症状固定時20歳の男子平均余命57年間の介護料をライプニッツ方式18.7605により算定すると、上記の金額となる。
休業損害 171万2043円、
逸失利益 9874万4459円、
被害者は、中学卒業後、専門学校に進んだが、間もなく中退し、その後、自衛隊に入隊したものの、約1年で除隊し、株式会社○○○に就職し、さらに本件事故当時、○○○株式会社に転職し、勤め始めて10日間ほどで本件事故に遭ったことが認められ、このような職歴に加えて、前記収入額及び症状固定時の年齢等を考慮すると、被害者の逸失利益については、症状固定時の賃金センサス平成5年男子労働者学歴計全年齢平均賃金549万1600円を基礎とし、67歳までの47年間について、労働能力喪失率を100%としたその間の逸失利益をライプニッツ方式、17.9810により算定すると、上記の金額となる。
家屋改造費 594万1040円、
車椅子購入費 87万4340円、
被害者には、車椅子が不可欠であり、車椅子1台20万円を、耐用年数5年として、平均余命57年分について、ライプニッツ方式、4.3717により算定すると、上記の金額となる。
慰謝料 2900万円、
内訳 障害慰謝料が300万円、後遺障害慰謝料が2600万円、
合計は、1億7000万円ですが、50%を過失相殺して治療費、家屋改造費を差し引くと、7796万円に過ぎません。
過失割合の50%は、被害者に重くのしかかります。


■(2)未接触事故、路外左折車を回避して転倒click!

■(3)未接触事故、合図なしの進路変更四輪車を回避して転倒した動二輪車click!

■(4)未接触のサンキュー事故、click!

■(5)側道一方通行路からバックで進入click!

■(6)停電による信号機無転倒時の出合い頭衝突click!

■(7)路上作業中のフォークリフトの爪部分に、逃走中の原付が衝突、click!

■(8)右折のトラクターと直進単車との衝突、click!

■(9)単車を牽引中の事故、click!

■(10)第二車線歩道上で横臥していた被害者を轢過、click!

■(11)パーキングの鎖で二輪車が転倒click!

■(13)T字型交差点における競走馬と自動二輪車の衝突click!

■(14)バレーボールに乗り上げ原付自転車が転倒、click!

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