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交通事故外傷と後遺障害


■1歩行者と四輪車・単車との事故(1)電車と乗客、ホームでの事故click!

■(2)飼い犬と自転車運転者との事故click!

■(3)歩行者同士の衝突click!

■(4)ゴルフ場における歩行者とゴルフカートとの衝突、click!

■(5)飼い犬の大型犬に噛まれる、click!

■(6)コンビニ駐車場をバックした車と歩行者の衝突click!

■(7)バスターミナルでの、歩行者横断衝突click!

■(8)衝突を避けようと、欄干を飛び越えて転落、click!

■(9))3歳の男子がスーパー駐車場内において貨物車後輪で轢かれる、click!

■(10)スーパー駐車場の車両通路に佇立中の被害者に免停者が衝突click!

■(11)高速道路サービスエリア内での歩行者と車の衝突click!

■(12)車両誘導員に衝突click!

■(13)スケートボードで滑走、車道に飛び出した事故click!

■(14)交通誘導員に道路工事の特殊作業車が衝突click!

■(16)ボンネットに腹ばいclick!

■(17)加害車の前面にしがみつくclick!

■(18)ドアノブにつかまり、負傷click!

■(19)カーブ地点で荷台に乗車中の被害者が転落?click!

■(20)ドアミラーにしがみつき、電柱に激突?click!

■(21)窓枠につかまり電柱に激突?click!

■(22)客待ちで重列停車のタクシーに抗議した被害者が引きずられて負傷?click!

■(23)横断歩道上に横臥して轢過されたもの?click!

■(24)歩道上における除雪車と歩行者の衝突?click!

■2四輪車同士の事故(1)後進中のタクシーに、路外から進入した車が追突click!

■(2)救急車との衝突click!

■(3)センターオーバー衝突click!

■(4)山岳道路での正面衝突事故click!

■(5)緊急出動の消防車に100%過失click!

■(6)踏切不作動での電車と自動車の衝突click!

■(7)駐車場内で、切り返し中に衝突click!

■(8)高速道路のSAにおける後退駐車時の衝突click!

■(9)高速道路、料金所付近での衝突、click!

■(10)ETCレーンにおける追突事故click!

■(11)トンネル内で停止してチェーンを装着している車に追突、click!

■(12)トンネル内の追突事故、click!

■(13)道路にはみ出した庭木の責任、click!

■(14)路外から右折進入したクレーン車と対向車の衝突、click!

■(15)フォークリフトの公道無免許運転、click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(16)道路に爪部分をはみ出して停車中のフォークリフトと直進車の事故click!

■(17)車線を変更して急停止した車に、後続車が追突、click!

■(18)先行車の積み荷が落下して急停止した乗用車に後続の大型貨物車が追突、click!

■(20)双方が青色信号で通過したと主張click!

■(21)夜間、無灯火の耕耘機に後続車が追突、click!

■(22)交差点にバックで進入した加害者と、この交差点を右折した被害者との衝突click!

■(23)自宅の車庫に後退して車庫入れ中に駐車車両と衝突したもの、click!

■(24)路外進入車を回避して樹木に激突、お互いは未接触の事故、click!

■(25)一方通行逆送車click!

■(26)路外からの犬の飛び出しで急停止、追突となったもの、click!

■(27)海上におけるサーファーとウィンド・サーフィンとの衝突click!

■(28)河川内におけるジェットスキー同士の衝突事故click!

■(29)ジェットスキー同士の衝突事故click!

■3単車と四輪車の事故(1)中央線のない山間部道路における対向車との衝突click!

■(2)未接触事故、路外左折車を回避して転倒click!

■(3)未接触事故、合図なしの進路変更四輪車を回避して転倒した動二輪車click!

■(4)未接触のサンキュー事故、click!

■(5)側道一方通行路からバックで進入click!

■(6)停電による信号機無転倒時の出合い頭衝突click!

■(7)路上作業中のフォークリフトの爪部分に、逃走中の原付が衝突、click!

■(8)右折のトラクターと直進単車との衝突、click!

(9)単車を牽引中の事故、

判例タイムズ・赤本にない過失割合を判例で検索
 

3単車と四輪車の事故

 
(9)単車を牽引中の事故、
 
 
昭和50年3月13日、大津地裁判決、昭和48年(ワ)87号、70:30

単車に被害者を搭乗させ、ロープで牽引中、単車のギヤ操作のミスにより転倒、搭乗被害者が対向バスに轢過された交通事故について、牽引車の運行により生じた事故であり、かつ同車運転手が保有者であって、運行管理も同人から離脱していなかったとして、保有者に運行供用者責任を認めています。 被害者のギアの操作ミスが考慮された結果、70%の過失相殺が適用されました。

 

変則的な事故発生状況ですが、単車に乗車中の被害者は、対向バスに轢過され死亡しており、被害者の両親が牽引中の自動車の運転者に対して損害賠償を求めたものです。
本件では対向のバスには過失が認められません。
死亡した被害者の両親が、牽引中の自動車の運転者に損害賠償を求めるのは、心情として理解できますが、被害の遺族には、厳しい判決となりました。

本件事故の発生は、被害者がギヤをローに踏み換えたことが直接の原因と認められるが、自動車がロープで単車をけん引して走行している間は、自動車の走行力は、ロープを通して単車におよんでおり、単車の走行は自動車の走行に負っているのであると考えられる。
そして、その様に単車が走行中であれば、ギヤの入れ換えによる衝動が転倒にまで発展したのであり、単車側に生じた事故を牽引中の自動車の運行と全く無関係とみることはできず、単車が転倒し、これに乗車中の者が転落した本件事故は、自動車の運行によって生じたものと理解するのが相当である。

単車を牽引した自動車の運転者は、被害者の単車にオイルを補給するためガソリンスタンドヘ向けて牽引していたのであり、その走行目的が一時的には被害者のためであったとも考えられるが、その運行管理が運転者から離れるとは認め難いから、本件事故もまた、運転者の運行の用に供された間の事故と判断でき、自賠法3条本文により、ひとまず、本件事故による被害者の死亡によって生じた損害を賠償する責任がある。

本件事故は、被害者が単車のギヤをローに踏み換えたため、単車に急ブレーキをかけたのと等しい衝撃を与え、被牽引中の単車が操行自由を失って転倒したことによるものと認められる。
本件事故の原因となった被害者の過失と、牽引中の自動車運転者の過失とを比較すると、被害者の過失がはるかに大きく、その割合は被害者に70%を認めるのが相当である。


■(10)第二車線歩道上で横臥していた被害者を轢過、click!

■(11)パーキングの鎖で二輪車が転倒click!

■(13)T字型交差点における競走馬と自動二輪車の衝突click!

■(14)バレーボールに乗り上げ原付自転車が転倒、click!

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